La montée des eaux et les effets de plusieurs projets d’aménagement côtier fragilisent dangereusement les îles de Kaback et de Kakossa, dans la préfecture de Forécariah. Face à la submersion de milliers d’hectares de terres agricoles et à la dégradation des ouvrages de protection, le député Ibrahima Sory Morciré Camara réclame une intervention urgente du gouvernement pour éviter une catastrophe environnementale.
La situation devient de plus en plus préoccupante dans ces deux localités insulaires du sud de la Guinée. Une grande partie des terres agricoles est désormais envahie par les eaux, tandis que les digues et diguettes censées protéger les populations contre les effets de l’érosion côtière sont fortement détériorées, voire complètement détruites.
Cette menace a été portée devant les autorités lors de la séance plénière consacrée à l’examen de la Loi de finances rectificative (LFR) 2026. Devant les membres du gouvernement et les représentants des institutions internationales accrédités en Guinée, le député uninominal de Forécariah, Ibrahima Sory Morciré Camara, a plaidé pour une mobilisation rapide des pouvoirs publics.
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À la sortie des débats, le parlementaire est revenu sur les démarches engagées autour de cette problématique. Il indique que la question a fait l’objet de discussions approfondies en commission avec les cadres du ministère de l’Aménagement du territoire et du Développement durable, ainsi que ceux du ministère de l’Agriculture, de l’Élevage et des Ressources halieutiques. Le dossier a également été examiné en intercommission.
Des projets d’aménagement mis en cause
Pour l’élu, plusieurs travaux d’infrastructures et d’aménagement portuaire auraient contribué à accentuer la dégradation de l’environnement dans les deux îles. Il pointe notamment l’extension du Port autonome de Conakry, les opérations de remblaiement autorisées par le ministère de l’Habitat au profit d’opérateurs du secteur du BTP, ainsi que les installations portuaires liées au projet Simandou.
Les ports de Rio Tinto et de Winning, situés en face de Kaback et Kakossa, figurent également parmi les infrastructures mises en cause par le député. Selon lui, ces différents aménagements ont des répercussions importantes sur les activités des jeunes agriculteurs et sur les conditions de vie des communautés insulaires.
Les chiffres avancés par le parlementaire donnent une idée de l’ampleur des pertes agricoles. Plus de 4 000 hectares de terres seraient submergés à Kaback, contre plus de 8 000 hectares à Kakossa. Une situation particulièrement alarmante pour des populations dont les principales sources de revenus reposent sur l’agriculture et la pêche.
Cette dernière activité est elle aussi confrontée à de sérieuses difficultés. Le député estime que l’intensification du trafic maritime lié au projet Simandou a contribué à éloigner les poissons des zones de pêche habituelles. Les pêcheurs locaux, qui ne disposent pas des équipements nécessaires pour exercer leur activité au large ou en haute mer, se retrouvent ainsi davantage fragilisés. À cela s’ajoutent les restrictions d’accès à certains espaces traditionnels d’embarquement et de pêche.
Une intervention urgente réclamée au gouvernement
Face à cette dégradation, Ibrahima Sory Morciré Camara redoute une disparition progressive des deux îles si aucune mesure corrective n’est prise. Lors de son intervention à l’Assemblée nationale, il a particulièrement insisté sur l’urgence de la situation.
« Si rien n’est fait, dans les années à venir, Kaback et Kakossa risquent tout simplement de disparaître de la carte de la Guinée », a-t-il averti.
Pour prévenir ce scénario, le député demande au gouvernement de faire de la réhabilitation des ouvrages de protection côtière une priorité budgétaire. Il plaide notamment pour la mobilisation de moyens financiers suffisants afin de reconstruire les digues et diguettes endommagées.
L’élu souhaite ainsi que ces travaux soient explicitement inscrits dans le budget du ministère concerné, à travers le Projet de loi de finances (PLF). Une proposition qu’il affirme avoir déjà défendue en commission et en intercommission, avant de la réitérer en séance plénière.
Au-delà de la protection du littoral, l’enjeu est également économique et social. Pour les populations de Kaback et Kakossa, la sauvegarde de ces ouvrages conditionne la préservation des terres agricoles, la reprise des activités de pêche et, plus largement, la pérennité de leurs communautés.
